『タイヤ交換@BATTLECRUISE(BS)』
今回は久しぶりにSPEED☆STARさん
約5年ぶり、時間が経つのは早い…
幸い混んでなかったので
すぐに作業して頂けましたが
リアのアクスルシャフトは
サビサビでした
『スピードセンサー』
新年あけまして
おめでとうございます
いつの間にか年が明けてました笑
だいぶ放置してしまいましたが
相変わらず元気にしています
今年もヨロシクお願い致します
マイスポも同じく元気にしていたのですが
実は最近変わった症状が出始めました
①スピードメーターが動かない
②エンストする
③ウインカーキャンセルが効かない
症状は不定期に現れ
現れるときは全て同時に起こります
ウインカーくらいは手動で戻しますが
エンジンが止まったり
スピードと距離を刻まないのは
非常に困ります
ECUやTSM系の問題だと困るなあ
と、思いつつ情報を集めていると
同じような症状の情報を教えてくれました
どうやらスピードセンサーに問題があるようです
電気系統障害の犯人を追え!【メカニック芦田のメンテナンス講座】
早速、メンテナンスしてみました
http://yahoo.jp/box/uuleXn
おめでとうございます
いつの間にか年が明けてました笑
だいぶ放置してしまいましたが
相変わらず元気にしています
今年もヨロシクお願い致します
マイスポも同じく元気にしていたのですが
実は最近変わった症状が出始めました
①スピードメーターが動かない
②エンストする
③ウインカーキャンセルが効かない
症状は不定期に現れ
現れるときは全て同時に起こります
ウインカーくらいは手動で戻しますが
エンジンが止まったり
スピードと距離を刻まないのは
非常に困ります
ECUやTSM系の問題だと困るなあ
と、思いつつ情報を集めていると
同じような症状の情報を教えてくれました
どうやらスピードセンサーに問題があるようです
電気系統障害の犯人を追え!【メカニック芦田のメンテナンス講座】
早速、メンテナンスしてみました
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スピードセンサーはオイルタンク下部にあります
『SSTR2016』
つい先日年が明けたと思ったら
いつの間にか秋になっていました
お元気でしょうか
先週SSTRというイベントに参加しました
「Sunrise Sunset Touring Rally」
文字通り日の出から日の入りまでの間に
太平洋もしくは瀬戸内海から日本海を目指します
「日の出時刻以降に太平洋もしくは瀬戸内海沿岸の参加者各自が任意に選定した場所をスタートし、任意に設定したルートを辿り、石川県羽咋市の千里浜海岸の特設ゴール会場に日没時刻よりも前にゴールすることを目指す」(概要)
【フィニッシャー(完走者)の定義】
1:日の出時刻以降に日本列島の東側の海岸線からスタートする。
2:5カ所以上の「道の駅」もしくは「高速道路のサービスエリア・パーキングエリア」に立ち寄り休憩をとる
3:1カ所以上のチェックポイントに指定された「道の駅」に立ち寄り休憩をとる。
4:千里浜の日没時刻17時58分までに特設ゴールゲートを通過する。
と言うことで
日の出時刻5:26の江ノ島
今回の参加台数は約1800台
しかも神奈川県からの参加が一番多く
見かけるバイクはゼッケンを付けた参加者ばかり
鎌倉は太平洋が近いのでまだ良いですが
内陸部の方はまず夜明け前に
まず太平洋に出なければならないので
夜中のうちに出発されています
せっかくなので太平洋の水を汲みます
砂浜で水を汲むのは難しい
ちょっとしか汲めず…
出発時は113502km
各ポイントでオドメーターと位置情報を
SSTRのシステムに送ります
ただ、スタート時は全国のライダーと重なり
一気にアクセスしたせいで
システムがパンクし、サーバーがダウン
途方に暮れていた参加者が結構居ました
しかし2000のアクセスでダウンするサーバーって…
途中のSA・PAも
参加者で一杯です
指定チェックポイントは
多くの参加者が集まりカオス状態
本来の計画では安房峠から高山に抜け
白川郷に立ち寄りながら
千里浜を目指す予定でしたが
この日は天気が怪しく
高山に抜けるか富山に抜けるか平湯で熟考
今回は富山に抜けることにしました
途中やはり雨に降られたりしましたが
ディーラースタンプも貰いつつ
なんとか千里浜に到着
のと里山海道、今浜ICから
「なぎさドライブウェイ」に入ります
憧れのなぎさドライブウェイ
テンションが上がります
しかも砂浜が奇麗
ゴミ一つ落ちていません
何故か船も一隻もいません
水平線が奇麗に見えました
湘南海岸とは全然違います
全国から続々と参加者が集まってきます
ここで朝、江ノ島で汲んだ
太平洋の水を取り出したら
おもむろに日本海に注ぎます
この日の千里浜の日の入りは午後5:58
ぎりぎりの午後5:56無事ゴールしました
小雨降るゴール会場で
頂いた貝汁とおにぎりで暖まります
往路の走行距離は480km
太平洋から日本海まで
思ったより遠くはなかった
総走行距離:1100km
なかなか楽しいイベントでした
年に一度のイベントでしたが
来年はGWにも開催予定らしいです
次回も参加しよう
http://x6.oboroduki.com/bin/ll?077608208
『2016チャプターツー』
年も明け、1月も終盤を迎えながら
寒い日が続く今日この頃
如何お過ごしでしょうか
遅ればせながら
あけましておめでとうございます
今年一発目
チャプターツーリングに参加
ちょっと顔を出してないだけでしたが
バイクが替わってる方がチラホラ
凄いですねー
「三色丼(\1,350)」
お昼はまるかさん
雪もちらつく寒さだったので
一目散に帰路につきました
今年もひとつヨロシクちゃん
http://x6.oboroduki.com/bin/ll?077608207
お昼はまるかさん
雪もちらつく寒さだったので
一目散に帰路につきました
今年もひとつヨロシクちゃん
http://x6.oboroduki.com/bin/ll?077608207
『ロングウォレット』
前回ハーフウォレットで練習したので
今回はロングウォレットに挑戦
レザーは柔らかい馬革
紐巻きにしてバイクのチェーンで留めてみました
小銭入れ×1、ポケット×3、小物入れ×2
変に凝った構造にせず
極力金具類も使わずシンプルに
ちょっとワイルドで無骨な感じ
先日のツーリングで使ってみましたが
思ったより使いやすくてお気に入りです
今回、サイビノールは使用せず
全部両面テープを使ってみました
チョー楽チン♪
おかげで切り出しからコバ磨きまで
一日で出来あがってしまいました
この手軽さを味わっちゃうと
サイビノールに戻れないかもです
http://x6.oboroduki.com/bin/ll?077608206
『チャプターツー@袋田の滝』
ルート担当と言うことで
途中先導を任されることも…
天候にも恵まれ参加台数は27台
もはや後ろが見えない…
チャプターの先頭なんて滅多に走れないので
良い旅の思い出になりましたよ
食事は「永福」
「しゃも丼¥1430」
身の引き締まった美味しいお肉でした
身の引き締まった美味しいお肉でした
珍客
ボルト脱落…
時間が押し迫ってきたので
帰りはルートを変更して
グリーンふるさとラインを割愛
一目散に帰路につきます
総走行距離500km超のコース
ソロツーでも夕方になるのに
マスツーならなおさらです
総走行距離:545km
今回は企画から少し絡ませて頂きましたが
これだけの人数を率いるとなると、やはり大変です
人が多ければ、当然ありがたいご意見も耳に入ってきますし
色々考えされることはたくさんありましたが
総じて勉強になり、良い思い出になりましたよ