『バッテリー＆ミッションオイル交換』
キュル･･････････････キュル、ドロロロ
周りの方々が心配するほど
バッテリーが弱ってまいりました
挙げ句の果てにＨＩＤも点かなくなったので
交換するしかありません
純正が一番良いのですが若干高いです
メチャメチャ安いバッテリーもあったのですが
メチャメチャ不安だったので
YUASAの『YTX14L-BS』にしました
どうやら液から自分で入れるようです
取り説は１００％外国語
大丈夫でしょうか
単に液のカートリッジを差し込むだけみたいです
液を入れたら最低２０分放置しましょう
この時点で既に１３Ｖは出てますが
初期充電は最低８時間しましょう
次に、最近ギアの入りが悪いです
ミッションオイルの交換は難しそうだったので手を出しませんでしたが
マヒマヒ先生が教えてくれたので、挑戦してみます
ドレンボルトはプライマリーカバーの下
５／８くらいだったかな･･･？
外すと、マグネットに大量のスラッジが付いています
多分、ミッションオイルは丸２年交換してません･･･
汚れとスラッジをパーツクリーナーで吹き飛ばしたら
シールテープを巻きます
ホームセンター水道コーナーで５０円でした
再利用しようと思っていたＯリングは
完全につぶれて再生不可能だったので
仕方なくＣＬ５０で余ったＯリングを使い回しました
トルク値は３０Ｎ・ｍくらいでしょう
オイル注入はクラッチインスペクションカバーを
外さないといけないと思っていましたが
マヒマヒ先生のご指導通りインスペクションカバーから
紙じょうごにはＤＭが丁度イイです
お陰様でセルモーターは元気良く回り
ＨＩＤはペカっと点きました
しかしギアの入りはイマイチです
やっぱり５５０円のオイルじゃダメなのでしょうか
納車から丸３年 カスタム妄想にふける時期から メンテに力を入れる時期に入ってまいりました しかし、今までこれといって大きな問題もなく 思ったよりハーレーは壊れませんね スバラシイ（オイル漏れは仕様です）
